互联网的发展让无人车的实现成为可能，统计数据显示：从技术、工程(人才)和商业模式三方面分析，全球无人车排名次序为谷歌，百度居中，滴滴垫底。不过上周百度总裁COO陆琦受访时表示，百度正通过搭建开源生态系统与合作伙伴互利共赢。陆奇称未来无人驾驶领域竞争的决定性因素就是软件迭代的速度，阿波罗开源生态系统将在三五年内超越其他所有封闭系统。

　　据悉，今年4月份百度正式推出阿波罗计划，通过向合作伙伴开放百度无人驾驶软件平台，开放环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码或能力，并提供完整的开发测试工具，来帮助整机厂结合车辆和硬件系统，快速搭建一套完整的自动驾驶系统。

　　有媒体称，阿波罗计划是百度无人车计划中里程碑式的一步，该平台囊括了一套完整的软硬件和服务体系，包括车辆、硬件、软件平台和云端数据服务四部分。目前百度正在组建一个囊括整机厂、ADAS厂商、传感器及其他汽车零部件供应商的生态布局。

　　据悉，今年以来百度已陆续与奇瑞、北京汽车、一汽解放、博世集团、大陆集团等业界伙伴达成深度合作。并有全球60多家车企、超过200款车型与百度展开合作。陆奇表示：”这对于合作双方来说是双赢，百度会在算法、数据等擅长的领域进行商业布局，而不会入侵合作伙伴的领域。开源生态系统将比封闭公司灵活，能适应复杂多变的远方道路，这符合历史自然发展规律。未来，只有开放系统，通过开源驱动创新，才能创造出适应市场需求的真正无人车。”