随着共享单车的普及，ofo小黄车和摩拜单车之间的激烈竞争也逐渐白热化。在ofo以新增用户量领先之后，摩拜单车已经开辟了海外市场。新消息显示，摩拜单车正式登陆全球第100城——曼彻斯特，并同步进入毗邻曼市的索尔福德(Salford)，向多欧洲城市进军。

　　据了解，摩拜单车对两座城市做了详细的调研和了解，与当地政府及交通管理部门深入沟通、增进了解、密切互动，终以创新、环保、高科技、高品质的卓越形象赢得青睐。摩拜单车欧洲市场开拓成果，得到了英国《金融时报》等海外主流媒体的关注，也得到了包括曼彻斯特市议会领袖理查德·李斯爵士(Sir Richard Leese)、大曼彻斯特地区市长安迪·伯纳姆(Andy Burnham)、索尔福德市长保罗·丹尼特(Paul Dennett)等的认可。

　　共享单车“出海”是国内创新输出海外的大事，这充分展示了摩拜单车的实力。摩拜团队针对城市共享出行的特点，全新设计车辆、整合上下游供应链、发明了“智能共享单车”这一新物种，研发了拥有自主知识产权的卫星定位智能锁，并以此为基础构建了全球大的移动物联网平台，以创新驱动摩拜单车的成长。所以说，摩拜单车在开放性的城市环境中，以物联网等前沿技术做到了精细化运维、有序投放，并以此来约束和规范用户文明骑行。这些都让摩拜单车登陆英国两座城市时加分不少。

　　分析人士认为，技术层面的差距或许是ofo和摩拜单车投放规模及受认可度相差悬殊的原因所在。ofo基础的卫星定位功能一直都难以解决，遑论物联网、大数据、人工智能等前沿科技。因此从技术层面来讲ofo本质来说与城市公共自行车差别不大，却又没不如后者管理有序，因此在剑桥不受媒体、用户的“待见”，也就容易理解了。