近日“女孩滴滴顺风车遇害案”终于落下帷幕，犯罪嫌疑人钟某涉嫌多种罪行被捕的消息让人大快人心的同时，也让网约车安全问题又一次成为公众焦点。网约车的出现给人们带来的便利有目共睹，但其潜在的安全隐患也引人深思。今天千锋郑州老师就利用大数据技术，给大家分析一下网约车存在的利与弊。

　　网约车给人们带来了哪些好处?

　　网约车是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。网约车的出现很大程度上解决了人们打车难，偏远区无出租车的问题，为人们出行带来了很大的便利，同时也提供了数百万的岗位。

　　数据显示，作为国内最大的网约车平台，滴滴出行2017年的网约车APP市场渗透率为12%，这就意味着每100个移动互联网民中有12个是滴滴出行的用户。央视在2017年底曾报道说，滴滴拥有超过4.5亿用户，在中国400多个城市开展服务，每天的订单量高达2500万。截至2018年7月份，滴滴出行APP单月活跃用户数正式突破1.2亿人次。

　　如此之多的网络数据意味着网约车平台已不仅仅是一个传统出行行业，更是一个互联网公司。

　　重构网约车安全体系迫在眉睫

　　随着网约车出行越来越频繁，涉及乘客人身安全事件也快速上升。资料显示，2016年以来，滴滴出行涉及刑事案件89件，其中抢劫杀人案2件、司机强奸案16件、交通肇事案件12件。同期滴滴涉及民事案件共有358件，其中机动车交通事故纠纷62件，而此前滴滴公司在大数据方面的成果都是以正面形象出现在公众面前。

　　以目前的科技水平，已经能够保障警企数据打通之后，实现一键报警后的信息传输，例如国外网约车品牌UBER，就早已设置了类似功能，一旦启用并可直接接入美国911报警系统。UBER尚且如此，以大数据处理见长的中国互联网公司，为何就做不到同公安机关的一键协同呢?

　　有业内人士指出，网约车安全事故频发与平台“重运营，轻安全”思路有关，与此前对司机的准入门槛设置过低有关，对司机身份的严格审查已是当务之急。目前多地政府部门已约谈滴滴，要求其自查管理漏洞，拿出整改方案。

　　千锋郑州老师认为，网约车是有别于出租车的一种重要的出行补充，在严加管控网约车合规运营的同时，也需要为市场巨大需求寻求释放出口，在技术创新、社会稳定与用户安全之间找到更合适的平衡点。试想如果一家企业不服管又不自律，不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，那这样的企业留之何用?

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