近日，有关“ofo和滴滴谈判接近尾声”的消息引起业内外人士的高度关注，针对这一消息，ofo联合创始人于信表示，“不存在的事”。继美团收购摩拜单车之后，共享单车界的另一大巨头的ofo真的能够继续坚挺下去吗?共享单车的出路在哪里?今天千锋郑州老师就用大数据技术给大家分析一下。

　　ofo小黄车骑行大数据分析

　　ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式，用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用，随时随地。

　　2015年6月启动以来，ofo小黄车已连接了1000万辆共享单车，累计向全球21个国家，超250座城市、超过2亿用户提供了超过40亿次的出行服务。其中海外运营城市超过50座，投放超过10万辆共享单车，为海外用户累计提供超过1000万次骑行服务。

　　ofo与滴滴融资事件始末

　　其实，ofo与滴滴之间的合作由来已久，早在2016年10月起，滴滴就相继参与了ofo小黄车的C轮、D轮、E轮融资。公开数据显示：

　　2016年10月，C轮系列，包括滴滴出行数千万美元C1轮战略投资，及美国对冲基金Coatue、小米等领投的C2轮投资，一共1.3亿美元。

　　2017年3月，D轮，此次融资由DST领投，滴滴、中信产业基金、经纬中国、Coatue、Atomico、新华联集团等机构跟投，总共4.5亿美元(约30亿元)。

　　2017年7月，E轮，此轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投，总共超7亿美元(约46亿元)。

　　2017年4月，滴滴还将ofo接入到APP中，用户可以直接在滴滴上使用ofo的服务，但双方关系很快就出现裂痕，同年11月份，滴滴派驻ofo的三名高管已开始集体休假，滴滴也开始独立在共享单车领域布局。

　　2018年3月，E2-1轮，本轮融资由阿里巴巴领投，灏峰集团、天合资本、蚂蚁金服与君理资本共同跟投，融资8.66亿美元。

　　针对“滴滴高层已经在推进收购ofo的谈判”的消息，ofo方面回应称该消息并不属实，滴滴方面则没有回应。纵然ofo最终没有被滴滴收购，也可能被其他企业或投资者收购，譬如阿里，因为在ofo诸多的融资中，阿里始终参与。

　　共享单车的未来究竟在哪里?

　　从2017年6月初，悟空单车宣布退出共享单车市场以来，共享单车行业迎来血腥的整合期，“死亡”名单不断加长：6月中旬，3Vbike倒闭;8月初，町町单车跑路;进入9月，酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车相继被曝押金难退......

　　在市场竞争中，共享单车面临的是“不补贴是找死，补贴是等死””的尴尬现状，创业者拼的不是商业模式，而是融资规模和速度。换句话说，在共享单车产品和服务基本雷同的情况下，商业模式就是“融资-上规模-再融资-再扩张……”，没有独立的盈利点，注定了共享单车生存艰难。

　　ofo早期的投资人朱啸虎放言，摩拜和ofo唯有合并才可能实现盈利。因为只有当企业独占市场时，补贴大战才会熄灭，比如滴滴出行在收购了Uber中国之后，乘车补贴就基本取消了，小桔科技盈利就成为了可能。

　　当然，从共享单车兴起到火爆，再到维稳，我们可以看到很多新技术存在的痕迹，比如物联网、大数据和人工智能。如果你想快速学习这些潮流技术，建议你来千锋郑州看一看。千锋推出“两周免费试听，不满意不缴费”政策，让你体验真实教学效果，判断自己适合学习哪一门技术!

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